2026年5月16日，宁波。为期两天的第九届救护车学术会议正式收官。这场会议给救护车行业留下了什么？

　　答案或许在于——它不仅是前沿技术的秀场，更是一次对“救护车角色与未来”的重新定义。

　　本届会议最核心的产出，是《第九届救护车学术会议成果共识》。这份凝聚了全国院前急救领域顶尖智慧的共识，明确提出五项核心方向：

　　第一，以“人工智能+”为引擎，全面驱动院前急救数智化跃升，推动急救体系从信息化、网络化向智能化跨越，构建覆盖“呼叫—调度—救治—转运—交接”全流程的智能辅助系统。

　　第二，以AI救护车为载体，打造移动急救新范式，使救护车从“转运工具”升级为具备实时感知、智能决策、协同救治能力的“移动ICU”，并加快制定AI救护车相关技术标准与配置规范。

　　第三，以数据融合为纽带，构建全域协同急救新生态，打破信息壁垒，实现“患者未到、数据先到、方案先知”，构建覆盖全人群、全时段、全场景的“院前医疗急救大脑”。

　　第四，以AI质控为抓手，实现急救质量精细化管理，推动院前急救质量管理由事后总结向过程预警、由人工抽查向全量智能分析转变。

　　第五，以分类管理为原则，健全医疗照护转运服务体系，坚持“疏堵结合”，制定明确的医疗照护转运服务标准与操作规范。

　　这五项共识，为救护车行业绘制了一张清晰的“产品演进路线图”：从硬件制造到数据贯通，从单车交付到系统集成，谁先完成从“车辆供应商”向“移动医疗数据节点”的跨越，谁就有可能将在下一轮市场竞争中占据主动。

　　共识如何落地？在本次会议上，宁波、玉溪的急救中心，各自给出了不同的答案。

　　宁波市急救中心的探索则更贴近“AI+车辆”的本体创新。其5G智慧救护车集成了自然语言处理接警、计算机视觉辅助诊断、基于运动传感器的心跳检测等前沿技术。急救指挥中心调度员的角色被重新定义为“AI急救指挥官”——在急救调度资质基础上，新增智能系统操作、AI辅助决策、视频急救指导等专项认证。这说明，AI不仅改造车辆硬件，还在重塑急救人员的能力模型。

　　玉溪市急救中心则完成了101辆救护车的5G智能化改造，构建了覆盖市、县、乡三级的智慧急救网络，服务人口超200万。其独创的“边缘计算+AI智能识别+多模态数据感知”技术架构，实现了结构化数据（生命体征）、非结构化数据（音视频）、半结构化数据（病历文本）的深度融合，为急救决策提供了前所未有的数据支撑。

　　宁波、玉溪的实践揭示了一个更深层的趋势：救护车正从功能型的专用车辆，进化为急救数据链中的智能节点。

　　未来它还将升级为具备感知、分析、决策、交互能力的“移动智能体”——不仅能采集实时生命体征并回传医院，还能主动预警病情变化、辅助制定救治方案、与调度中心协同决策。传统救护车的价值取决于硬件参数，而新一代救护车的核心价值在于：它是数据链的采集端、分析端和执行端，是一张覆盖全社会的移动急救网络中最活Kaiyun官方入口跃的智能单元。

　　其一是非急救医疗照护转运服务。《关于开展非法救护车专项整治工作的通知》已于2025年10月发布，为期一年的专项整治正在进行中。会议建议制定明确的医疗照护转运服务标准与操作规范，探索建立AI智能调度管理平台，实现转运需求的精准匹配。

　　在本次会议中，杭州分享了可复制的解决方案。杭州市急救中心构建了“一体两翼、双网融合”的医疗照护转运服务体系：“一体”指以院前急救机构为核心，建立全市统一的96120指挥调度平台；“两翼”则整合公立医疗机构与社会力量，形成多元化服务供给；“双网融合”实现120急救网络与96120医疗照护转运网络的信息共享、资源互补、无缝衔接。

　　杭州的做法有四个关键点：一是统一呼叫号码96120，并开通小程序预约，实现自动定位、里程预估、价格透明；二是统一入网标准，公开遴选试点机构，确保车辆、人员、设备资质，首批3家社会办医机构投入50辆转运车；三是统一服务价格，由市发改委、卫健委联合发文，杜绝“漫天要价”；四是全链路可视化监管，从患者端、从业人员端到调度端全程透明，驾驶行为实时监控，在线接单、收费、开票一体化。

　　其二是低空急救。浙江等地已率先将无人机AED配送纳入应急调度体系——在浙江丽水，山区航空医疗救援模式正在被积极探索，通过直升机与无人机结合，为偏远地区急救开辟新路径。

　　对救护车企业而言，低空急救不是替代，而是补充和协同。救护车将成为“空地一体”急救网络中的地面枢纽，负责接收无人机送达的急救物资、与直升机转运患者实现无缝交接。这要求救护车在设计时预留与空中单元的对接接口——无论是通信协议还是物理空间。

　　低空急救打开了空间维度，非急救转运延伸了服务链条。两条赛道共同指向一个方向：救护车不再只是工具，而是覆盖天空与地面、急救与照护的全场景移动节点

　　基于本次会议释放的信号，我们可以预判救护车行业在未来三到五年内有可能将完成三个关键转身：

　　从“硬件驱动”转向“数据驱动”——车辆价值不再由钢板厚度和发动机功率决定，而是由传感器精度、算法能力、数据贯通水平决定。

　　从“单车型竞争”转向“系统集成竞争”——企业需要提供的不再是一辆车，而是“车+AI平台+院前院内协同方案+售后数据服务”的完整解决方案。

　　从“国内市场”转向“全球标准话语权”——负压救护车ISO标准的成功表明，中国救护车产业完全有能力参与甚至主导国际规则制定。

　　第九届救护车学术会议虽然落幕，但它为行业锚定的方向才刚刚开始显现。救护车已不再仅仅是“四个轮子加一个担架”，而成为移动医疗网络中的智能节点。