旗下高德地图于2026年初成立具身业务部，随后发布自研具身导航基座模型，开始系Kaiyun统布局

　　3月31日，高德地图全量开源具身操作基座模型ABot-M0。据官方介绍，该模型是全球首个基于统一架构的具身操作基座模型，在Libero、Libero-Plus、RoboCasa等多个权威基准测试中实现SOTA。其中在Libero-Plus基准上，该模型的任务成功率达80.5%，较业界此前的标杆方案Pi0提升近30%。

　　《科创板日报》了解到，高德这款四足机器人将于2026北京亦庄机器人半程马拉松首次亮相并参赛。

　　这场马拉松赛将于4月19日在北京亦庄鸣枪开跑，今年共有26个品牌的300余台人形机器人将同台竞技。本次比赛分为遥控组和自主导航组。根据比赛规则，赛队可以更换机器人完成半马比赛，但是更换机器人有次数限制和罚时规定。

　　除了阿里高德外，荣耀自研机器人“闪电”“元气仔”也报名参赛，成为全球首个由终端大厂派出选手的机器人马拉松挑战者。

　　据荣耀技术团队介绍，荣耀机器人“闪电”集成了荣耀在智能制造与具身AI领域的最新成果，高性能高爆发稳定的本体、高动态运控算法、实时感知理解与自主决策能力。

　　此外，宇树科技今年也将首次参加机器人马拉松，参赛的型号是H1，由北京、上海、杭州三个公司主体参加Kaiyun半程马拉松，以全自主模式为主。H1去年参加世界运动会时，获得400米、4x100米接力赛和1500米的冠军。

　　就在4月11日，宇树科技发布的视频信息显示，其H1人形机器人达到10m/s的奔跑速度，打破人形机器人世界纪录。《科创板日报》记者注意到，H1机器人腿长0.8米（0.4m+0.4m），体重约62kg。据了解，人类顶级短跑运动员博尔特的峰值速度约12.42m/s。

　　中国电子学会副秘书长梁靓透露，今年有100多支赛队报名参加人形机器人半程马拉松，较去年增长近5倍，涵盖自主导航与遥控两大类别。其中，自主导航赛队约占40%。

　　所谓自主导航，即机器人不需要操作员使用遥控器引导，而是通过传感器识别道路、障碍，自主决策。据悉，今年自主导航赛队的成绩将按实际计时记录，遥控赛队的成绩则要在原有时间上乘以1.2的系数，以此鼓励更多自主赛队完赛。