1月17日晚，安徽芜湖宜居国际博览中心，奇瑞汽车以“科技有AI”为主题的2026奇瑞AI之夜盛大启幕。活动系统展示了奇瑞全域AI战略技术蓝图，超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等核心成果集体亮相，标志着奇瑞AI智能化正式进入2.0（AI+）时代。在现场，奇瑞001号AI员工墨茵与董事长尹同跃的互动，揭开了一场技术革命的序幕。猎鹰智驾、灵犀智舱、鲲鹏动力组成的技术矩阵，正推动智能汽车从“功能堆砌”迈向“体验普惠”。

　　奇瑞汽车董事长尹同跃在现场表示：“今天所有的产业，包括汽车，都值得、也必须被AI重构一遍。”奇瑞要以 “AI平权”为核心理念，通过量产技术快速落地，实现智能体验的全民共享。

　　面对全球汽车产业智能化爆发的大潮，一向被视为“理工男”的奇瑞展示了自己在AI领域的深厚积累。奇瑞的AI探索最早可追溯至2003年，以“会说话的QQ”为起点，开启了智能化探索。历经20余年的技术长跑，奇瑞AI从产品探索、技术积累到应用加速，已在“默凯云官网默无闻”中完成覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系构建。奇瑞汽车股份有限公司董事凯云官网长尹同跃强调，奇瑞的AI战略将围绕“一个底线、三大方向”展开。

　　“一个底线”即“以人为本”。奇瑞认为，一切技术的终点是为了人的安全、尊严与幸福。真正的智能驾驶不仅要“和人开得一样好”，更要超越人类水平，达到更安全、更丝滑、更贴心的更高级别。三大方向包括：

　　-AI for Industry，围绕全价值链布局，向千行百业拓展，实现产业平权。

　　AI之夜现场，奇瑞集中展示了多项AI技术成果，体现了其“不客气”的承诺。在智能驾驶领域，猎鹰900智驾系统成为焦点，该系统搭载“VLA+世界模型”双系统架构，配备13V5R3L12U传感器阵列及六重冗余设计，支持L3级自动驾驶能力。现场演示涵盖了城市智驾、Robotaxi及全场景自动泊车。

　　猎鹰智驾系统全球用户累计里程已达145亿公里，累计避免超500万次碰撞事故。猎鹰700再添“新成员”，全栈自研，软硬协同，数据驱动，每年10倍以上性能增长。猎鹰智驾计划在2026年聚焦国内城区普及和国际高阶方案落地，将有超过35款车型搭载猎鹰500/700系统。

　　在智能座舱方面，灵犀智舱3.0实现了多模态交互的全面升级。与此同时，AI智能体“小奇同学”首次公开亮相。“小奇同学”基于新一代AI架构，凭借类人记忆框架，确保记忆不断档，为用户打造专属自己的超级助手。它主打自然语义理解与主动需求预判能力，旨在实现“比你更懂你”的出行默契，将于2026年一季度全面上车。

　　飞鱼数智底盘实现了“主动预防、个性驾乘、动态优化、人车合一”，聚焦与AI应用紧密相关的主动预瞄与冰雪路面高阶智驾功能。鲲鹏动力推出的“鲲鹏智控 C-iVC”，让用户“一切交给AI，越开越好开、越开越想开”。

　　除了汽车技术，奇瑞还展示了其在具身智能领域的突破性进展。奇瑞001号AI员工墨茵担当AI之夜开场主持人，与奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃创新联动。

　　墨茵是全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，截至2025年底已完成300多台量产交付，覆盖30多个国家、100+实际场景。2025年4月完成首批全球交付；9月成为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人并落地欧洲。近日，墨甲首款交警机器人在安徽芜湖正式上岗，凭借前沿的科技应用，为芜湖城市管理注入了新活力。四足机器狗“Argos”在2025年12月已完成第1000只交付。这些机器人成果被外界戏称为奇瑞是“被造车耽误的机器人公司”，展现了奇瑞AI技术向物理世界全面延伸的布局。